高質量的道岔可以作為多條軌道使用，在一定程度上減少了鐵路建設過程中所消耗的人力、物力和財力。制造商說，道岔在許多鐵路軌道上起著關鍵作用。在道岔的使用中有著如此重要的地位，那么道岔的工作原理是什么呢?只有在正常情況下，我們才能保證行車安全。
首先將方架放置在基本軌道上，通過支座調節(jié)方架的水平氣泡中心。按道岔基座標準調整軌位，按中線檢查軌位，再用標尺確定另一條軌位并調整。調整道岔時，可根據直角表和量規(guī)調整液位。曲線的基本軌跡位置由立柱控制，調整位置后的水平線和中線由軌跡尺控制。
道岔點導軌和固定導軌的導軌需要經常維修和保養(yǎng)。過去，該線路上的幾個道岔點在使用兩周后就報廢了。道岔的形式也有區(qū)別，使用壽命不相同。
線路設計時，首先對現(xiàn)有車站的道岔進行詳細的調查，然后根據設計，并考慮道岔的使用壽命、道岔尺寸和道岔價格，然后確定設計要采用何種類型的道岔模型。避免同一鐵路線出現(xiàn)養(yǎng)護岔道的各種形式，增加養(yǎng)護難度。
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